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新加坡地铁工程10号盾构机井下拆除工作完成
发布:2014-03-07    浏览:1411    来源:    【

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  新加坡地铁10号盾构机完成C923A标PIE工作井至淡宾尼东(TPE)区间掘进后,拆除工作于2013年12月15日开始。这次拆除采用“盾构洞内拆卸方案”,就是将除壳体以外的所有盾构部件从隧道内部折返始发井。实施过程面临着在隧道狭小空间内切割、装运和切割过程产生的烟尘控制等一系列难点。

  为了顺利实施“盾构洞内拆卸方案”,机械制造分公司进行了盾构拆卸模拟实验,对即将面临的难点进行了预判并整理出一套难点应对措施。2013年12月27日开始拆除螺旋机时,分公司员工采取不断更换吊点位置,调整螺旋机的角度,使其能够顺利平躺在平板车上运回始发井。最值得一提的是:仅用了2天时间就完成了重达90吨的刀盘驱动拆卸。2014年2月13日刀盘顺利完成拆卸,宣告10号盾构机井下拆卸工作胜利结束。

  盾构拆除期间恰逢中国传统佳节——春节。由于工期紧张,分公司员工们就连春节都没有回到国内与家人团聚,而是在忙碌地工作中迎接了新年的到来。忘我的付出,折射隧道员工高度的敬业精神,塑造了隧道股份国产盾构在海外的优质品牌形象。

  目前,新的盾构壳体已被成功吊运下井,10#机开始重新安装,安装完成后的10号盾构机将从PIE工作井掘进至樟宜路(UPC)区间。


(单位/部门:机械制造分公司  供稿:宋灵筠  审核:龚卫)
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