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化整为零 蓄势待发——新加坡C926地铁项目盾构8号机赶赴施工现场
发布:2013-04-11    浏览:2531    来源:    【

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    2013年4月7日,由上海隧道股份机械制造分公司制造的应用于新加坡C926地铁项目的盾构8号机完成分解装车,运往新加坡工程现场进行安装。至此,应用于新加坡地铁工程的6台盾构机中已有4台顺利出厂执行任务。
    新加坡盾构是机械制造分公司根据新加坡的地质条件“量身定做”的铰接式复合土压平衡盾构。其中,此次外运的8号盾构机主机总重450吨,盾构主机(从刀盘到工作平台)长16米,刀盘直径6.72米,盾构首次使用了主被动双铰接系统、可保证密封性能的双闸门螺旋机、管片提升等国际先进的设计理念。
    该盾构机在经过厂区调试、验收后,于今年2月25日开始落实盾构的打包装箱工作。为了防止运输过程对盾构零部件造成损坏,尽可能的将盾构机分解。小到螺栓螺帽,大到高压清洗机都被仔细的分类安放到不同的转运箱中。同时装箱的还有盾构安装中需要用到的工具和盾构施工中的易耗品备件。而对于盾构主体结构件,重达100吨的盾构切口环和98吨的支撑环以及动力车架部分,我们也对其关键部位用防淋减震薄膜进行包裹固定。
    8号机预计将于一周后运抵新加坡工程现场,之后将进行井下安装调试等一系列现场工作,为新加坡地铁淡宾尼东体育场站与淡宾尼西站之间的双钻隧道的掘进工作做足准备。
(供稿:机械制造分公司 文/陆霖、朱楠楠)
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